Undanfarið hafa flugrekendur haldið áfram að hætta við skip frá Kína til Norður-Evrópu og Vestur-Ameríku til að hægja á lækkun vöruflutninga.Hins vegar, þrátt fyrir verulega aukningu á aflýstum ferðum, er markaðurinn enn í offramboði og farmgjöld halda áfram að lækka.
Staðbundin frakthlutfall á Asíu-Vestur-Ameríku leiðinni hefur lækkað úr hámarki $20.000/FEU fyrir ári síðan.Nýlega hafa flutningsmiðlarar gefið upp 1.850 dollara flutningsgjald fyrir 40 feta gám frá Shenzhen, Shanghai eða Ningbo til Los Angeles eða Long Beach.Vinsamlega athugið að gildir út nóvember.
Greiningin greinir frá því að samkvæmt nýjustu gögnum ýmissa vörugjaldavísitalna haldi flutningshlutfall bandarísku-vesturleiðarinnar enn lækkandi og markaðurinn heldur áfram að veikjast, sem þýðir að flutningshlutfall þessarar leiðar gæti lækkað niður í stig um 1.500 Bandaríkjadala árið 2019 á næstu vikum.
Baðflutningshlutfall Asíu-Austur Ameríku leiðarinnar hélt einnig áfram að lækka, með smá lækkun;Eftirspurnarhlið Asíu-Evrópuleiðarinnar hélt áfram að vera veik og flutningshlutfallið hélt áfram tiltölulega mikilli lækkun.Þar að auki, vegna umtalsverðrar minnkunar á tiltækri siglingagetu skipafélaga, hækkuðu farmgjöld á leiðum Miðausturlanda og Rauðahafs verulega miðað við vikuna á undan.
Pósttími: Nóv-01-2022